Maßgeschneiderte Teile für Ihre kreativen Anforderungen, vom Prototyping bis zur Massenproduktion

Diese Fallstudie befasst sich mit der Entwicklung eines kundenspezifischen Ansaugkrümmers aus Billet-Aluminium für einen Kunden für Automobilmodifikationen in Kanada. Der Prototyp wurde aus einem massiven Block aus 6061-T6-Aluminium mit einer Fünf-Achsen-CNC-Ausrüstung gefertigt, anstatt als Gussstück hergestellt oder aus mehreren geschweißten Abschnitten zusammengesetzt zu werden.

Nach dem erfolgreichen Abschluss des ersten kundenspezifischen Carbonfaser-Autoemblemprojekts gab der US-Kunde eine Nachbestellung mit aktualisierten Material- und Veredelungsanforderungen auf. Der neue Auftrag umfasste mehrere kundenspezifische Emblemprofile aus T300 3K-Twill-Kohlefaser mit mattem Aussehen. Im Gegensatz zur ursprünglichen Bestellung, die lackierte, abgeschrägte Kanten und eine unlackierte Klebefläche erforderte, sah die Nachbestellung eine klare Beschichtung auf beiden Seiten vor. Zu den unterschiedlichen Emblemgeometrien gehörten scharfe Außenspitzen, schmale Verbindungsabschnitte, gebogene Profile und mehrere Innenausschnitte, die eine sorgfältige CNC-Bearbeitung, Kantenvorbereitung und Beschichtungskontrolle erforderten.

In dieser Fallstudie wird ein maßgeschneidertes Autoemblem aus Kohlefaser vorgestellt, das für einen Kunden in den USA hergestellt wurde. Das Emblem wurde aus glänzender T300 3K-Twill-Kohlefaser hergestellt und mit einer CNC-Gravier- und Schneidemaschine präzise geschnitten. Sein komplexes Profil umfasste scharfe Ecken, schmale Abschnitte und abgeschrägte Kanten, die eine sorgfältige Bearbeitung erforderten. Nach Kundenwunsch wurden die abgeschrägten Flächen lackiert, während die Klebeseite unlackiert blieb und für die Klebemontage am Fahrzeug vorbereitet wurde.

Die CMM-Inspektion ist eine der wichtigsten Methoden zur Dimensionsüberprüfung für präzise CNC-bearbeitete Teile, insbesondere wenn eine Zeichnung enge Toleranzen, komplexe Bezugsbeziehungen, mehrflächige Geometrie oder GD&T-Anforderungen enthält, die mit einfachen Handwerkzeugen nicht zuverlässig überprüft werden können.

Die Erstmusterprüfung, allgemein als FAI abgekürzt, ist einer der wichtigsten Qualitätskontrollschritte, wenn ein CNC-bearbeitetes Teil von der Zeichnungsfreigabe in die Produktion übergeht. Ihr Zweck besteht nicht einfach darin, das erste Bauteil zu messen, das von einer Maschine kommt.

CNC-Fräsen vs. CNC-Drehen: Unterschiede, Kosten, Toleranzen und Auswahlmöglichkeiten. CNC-Fräsen und CNC-Drehen sind zwei der am weitesten verbreiteten subtraktiven Fertigungsverfahren, aber die richtige Wahl hängt von viel mehr ab, als davon, ob sich das Werkzeug oder das Werkstück dreht. Aus fertigungstechnischer Sicht, d. h