-
Dünne Wände können sich beim Drucken, Entfernen von Pulver, Perlenstrahlen, Färben oder Zusammenbau verformen, brechen oder an Festigkeit verlieren.
Allgemeine Richtlinie:
1,0–1,5 mm für kleine Nylonteile,
1,5–2,5 mm für größere oder funktionelle MJF-Teile
-
2. Löcher, Abstände und Passform
Gedruckte Löcher, Schlitze, Einrastbereiche und Passmerkmale können je nach Teilegeometrie, Material, Ausrichtung und Nachbearbeitung variieren.
Allgemeine Richtlinie:
Sorgen Sie für ausreichenden Abstand für Montageteile und markieren Sie kritische Löcher, Passbereiche und Passflächen in den Zeichnungen.
-
MJF-Nylon eignet sich für Schnappteile, Clips, Scharniere und flexible Elemente, Wandstärke, Radius und Abstand sollten jedoch sorgfältig geprüft werden.
Allgemeine Richtlinie:
Vermeiden Sie scharfe Ecken an Einrastelementen und verwenden Sie für wiederholte Montagetests den richtigen Radius, die richtige Dicke und den richtigen Abstand.
-
MJF verwendet beim Drucken Pulver als Träger. Interne Kanäle, Hohlstrukturen, geschlossene Hohlräume und komplexe Merkmale müssen das Entweichen des Pulvers nach dem Drucken ermöglichen.
Allgemeine Richtlinie:
Fügen Sie Entweichungslöcher für hohle Teile hinzu und vermeiden Sie vollständig geschlossene Hohlräume, in denen das Pulver nicht entfernt werden kann.
-
5. Anforderungen an die Oberflächenbeschaffenheit
MJF-Teile haben normalerweise eine fein strukturierte Oberfläche. Perlenstrahlen, Färben, Schleifen, Lackieren, Gewindeeinsätze und Montage können das Erscheinungsbild und die Benutzerfreundlichkeit verbessern.
Allgemeine Richtlinie:
Geben Sie vor dem Angebot an, ob Ihr Teil schwarz gefärbt, geschliffen, lackiert, mit Gewindeeinsätzen versehen, zusammengebaut, geprüft oder verpackt werden muss.
-
6. Teileausrichtung und Verschachtelung
Ausrichtung und Verschachtelung können sich auf Genauigkeit, Oberflächenbeschaffenheit, Fertigungseffizienz, Durchlaufzeit und Kosten für MJF-Nylonteile auswirken.
Allgemeine Richtlinie:
Teilen Sie uns mit, welche Oberflächen kosmetisch, funktionell oder kritisch sind, damit unsere Ingenieure die Teileausrichtung und Produktionsplanung optimieren können.