Este estudo de caso abrange o desenvolvimento de um coletor de admissão de alumínio personalizado para um cliente de modificação automotiva no Canadá. O protótipo foi usinado a partir de um bloco sólido de alumínio 6061-T6 usando equipamento CNC de cinco eixos, em vez de ser produzido como fundição ou montado a partir de múltiplas seções soldadas.
Após a conclusão bem-sucedida do primeiro projeto de emblema de carro personalizado em fibra de carbono, o cliente dos EUA fez um novo pedido com requisitos atualizados de material e acabamento. O novo pedido incluiu vários perfis de emblema personalizados fabricados em fibra de carbono sarja T300 3K com aparência fosca. Ao contrário do pedido original, que exigia bordas chanfradas pintadas e uma superfície de colagem sem pintura, o pedido repetido especificava revestimento transparente em ambos os lados. As diferentes geometrias do emblema incluíam pontas externas afiadas, seções de conexão estreitas, perfis curvos e múltiplos recortes internos, exigindo cuidadosa usinagem CNC, preparação de bordas e controle de revestimento.
Este estudo de caso apresenta um emblema personalizado de carro em fibra de carbono fabricado para um cliente nos Estados Unidos. O emblema foi feito de fibra de carbono de sarja T300 3K brilhante e cortado com precisão usando uma máquina de gravação e corte CNC. Seu perfil complexo incluía cantos vivos, seções estreitas e arestas chanfradas que exigiam usinagem cuidadosa. De acordo com a necessidade do cliente, as superfícies chanfradas foram pintadas, enquanto o lado de colagem foi deixado sem pintura e preparado para instalação do adesivo no veículo.
A escolha entre a usinagem CNC de 3, 4 e 5 eixos pode afetar diretamente a complexidade da peça, os requisitos de configuração, a eficiência da usinagem, a qualidade da superfície, o prazo de entrega e o custo geral.
O custo de usinagem CNC por peça pode mudar drasticamente com a quantidade do pedido. Em um exemplo real de suporte de alumínio 6061-T6, o preço unitário caiu de cerca de US$ 38,70 para um protótipo para US$ 8,00 para 100 peças e US$ 6,10 para 500 peças. A razão é principalmente a diluição dos custos de programação, configuração, fixação e inspeção da primeira peça – mas as economias eventualmente se estabilizam à medida que material, tempo de usinagem, ferramentas, acabamento e inspeção se tornam os custos dominantes.
Este estudo de caso abrange o desenvolvimento de um coletor de admissão de alumínio personalizado para um cliente de modificação automotiva no Canadá. O protótipo foi usinado a partir de um bloco sólido de alumínio 6061-T6 usando equipamento CNC de cinco eixos, em vez de ser produzido como fundição ou montado a partir de múltiplas seções soldadas.