تغطي دراسة الحالة هذه تطوير مشعب سحب مخصص من الألومنيوم لعملاء تعديل السيارات في كندا. تم تصنيع النموذج الأولي من كتلة صلبة من الألومنيوم 6061-T6 باستخدام معدات CNC ذات خمسة محاور، بدلاً من إنتاجها كصب أو تجميعها من أقسام ملحومة متعددة.
بعد الانتهاء بنجاح من أول مشروع شعار سيارة مخصص من ألياف الكربون، قدم العميل الأمريكي طلبًا متكررًا يتضمن متطلبات المواد والتشطيب المحدثة. تضمن الطلب الجديد العديد من ملفات تعريف الشعار المخصصة المصنوعة من ألياف الكربون T300 3K ذات المظهر غير اللامع. على عكس الطلب الأصلي، الذي يتطلب حواف مشطوفة مطلية وسطح ربط غير مطلي، حدد أمر التكرار طلاءًا شفافًا على كلا الجانبين. تضمنت الأشكال الهندسية المختلفة للشعار أطرافًا خارجية حادة، وأقسام توصيل ضيقة، ومقاطع منحنية، وقواطع داخلية متعددة، مما يتطلب تصنيعًا دقيقًا باستخدام الحاسب الآلي، وإعداد الحواف والتحكم في الطلاء.
تعرض دراسة الحالة هذه شعار سيارة مخصصًا من ألياف الكربون تم تصنيعه لعميل في الولايات المتحدة. تم تصنيع الشعار من ألياف الكربون اللامعة T300 3K وتم قطعه بدقة باستخدام آلة النقش والقطع CNC. يشتمل شكله المعقد على زوايا حادة ومقاطع ضيقة وحواف مشطوفة تتطلب معالجة دقيقة. وفقًا لمتطلبات العميل، تم طلاء الأسطح المشطوفة، بينما تم ترك جانب الربط بدون طلاء وتجهيزه لتركيب اللاصق على السيارة.
يمكن أن يؤثر الاختيار بين المعالجة باستخدام الحاسب الآلي ذات 3 محاور و4 محاور و5 محاور بشكل مباشر على تعقيد الأجزاء ومتطلبات الإعداد وكفاءة المعالجة وجودة السطح والمهلة الزمنية والتكلفة الإجمالية. ولكن المزيد من المحاور لا يعني تلقائيًا تصنيعًا أفضل. بالنسبة لقوس أو مبيت أو لوحة أو تركيبات بسيطة نسبيًا،
تكلفة التصنيع باستخدام الحاسب الآلي لكل جزء يمكن أن تتغير بشكل كبير مع كمية الطلب. في مثال حقيقي لقوس الألومنيوم 6061-T6، انخفض سعر الوحدة من حوالي 38.70 دولارًا أمريكيًا لنموذج أولي واحد إلى 8.00 دولارًا أمريكيًا عند 100 قطعة و6.10 دولارًا أمريكيًا عند 500 قطعة. السبب الرئيسي هو تخفيف تكاليف البرمجة والإعداد والتركيب وفحص الجزء الأول - ولكن التوفير يستقر في النهاية حيث تصبح المواد ووقت التصنيع والأدوات والتشطيب والفحص هي التكاليف السائدة.
تغطي دراسة الحالة هذه تطوير مشعب سحب مخصص من الألومنيوم لعملاء تعديل السيارات في كندا. تم تصنيع النموذج الأولي من كتلة صلبة من الألومنيوم 6061-T6 باستخدام معدات CNC ذات خمسة محاور، بدلاً من إنتاجها كصب أو تجميعها من أقسام ملحومة متعددة.
