العربية
ما عليك سوى تحميل رسوماتك أو ملفاتك ثلاثية الأبعاد وتوفير المتطلبات الأساسية مثل المواد والكمية وتشطيب السطح. سيقوم فريقنا الهندسي بمراجعة وتقديم عرض الأسعار خلال 12-24 ساعة.
نصيحة: يساعد توفير التفاوتات الواضحة وتفاصيل التطبيق على تسريع عملية عرض الأسعار.
نحن نقبل ملفات STEP وSTP وIGES وX_T وSTL. يوصى أيضًا بالرسومات ثنائية الأبعاد (PDF/DWG) للتسامح والمتطلبات الفنية.
نحن نستخدم معدات CNC المتقدمة، واستراتيجيات الأدوات المحسنة، وطرق الفحص الدقيقة لضمان تحقيق الأشكال الهندسية المعقدة والتفاوتات الصارمة باستمرار.
نعم. نحن نقدم ملاحظات التصميم الخاصة بقابلية التصنيع (DFM) للمساعدة في تقليل التكلفة وتحسين القدرة على التصنيع وتقليل مخاطر الإنتاج قبل بدء التصنيع.
المهلة الزمنية تعتمد على تعقيد الجزء والكمية. يمكن تسليم النماذج الأولية في غضون 3 إلى 7 أيام، في حين تتراوح أوامر الإنتاج عادة من 1 إلى 3 أسابيع.
نحن نقدم مجموعة متنوعة من التشطيبات بما في ذلك الأنودة، وطلاء المسحوق، والتلميع، والسفع الرملي، والطلاء، والتخميل. تعمل المعالجات السطحية على تحسين مقاومة التآكل والمتانة والمظهر البصري.
نعم. يمكننا تقديم تقارير فحص الأبعاد الكاملة، وتقارير CMM، وشهادات المواد عند الطلب. يضمن التوثيق الشفافية وإمكانية التتبع لكل طلب.
نحن ننفذ عمليات تصنيع موحدة، وفحص المادة الأولى (FAI)، ومراقبة الجودة أثناء العملية، والفحص النهائي. وهذا يضمن جودة مستقرة وتكرارًا عبر جميع دفعات الإنتاج.
نحن نقدم التصنيع باستخدام الحاسب الآلي (3 محاور، و4 محاور، و5 محاور)، والخراطة باستخدام الحاسب الآلي، وتصنيع الصفائح المعدنية، وطباعة ثلاثية الأبعاد محدودة للنماذج الأولية. يتم اختيار العمليات على أساس تعقيد الجزء، والتسامح، وحجم الإنتاج.
نعم. نحن ندعم كل شيء بدءًا من النماذج الأولية السريعة (في غضون 3 إلى 7 أيام) وحتى الإنتاج منخفض ومتوسط الحجم. تم تحسين عملياتنا لضمان الاتساق عند التوسع من النموذج الأولي إلى تصنيع الدُفعات.
نحن ندعم مجموعة واسعة من المواد المستخدمة في صناعة السيارات، بما في ذلك سبائك الألومنيوم (6061، 7075)، والفولاذ المقاوم للصدأ (303، 304، 316)، وسبائك الفولاذ، والنحاس، والمواد البلاستيكية الهندسية مثل PEEK والنايلون. يعتمد اختيار المواد على القوة والوزن ومقاومة التآكل ومتطلبات التطبيق.
نحقق عادةً تفاوتات تصل إلى ±0.01 مم اعتمادًا على هندسة الأجزاء والمواد وعملية التصنيع. بالنسبة للمكونات المهمة، يمكن تقييم التفاوتات الأكثر صرامة بناءً على الرسومات والمتطلبات الفنية.
